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As vendas no acumulado de 2016 até novembro definem as principais posições do ano no segmento de SUVs, os utilitários esportivos. O Honda HR-V grudou na primeira posição, com 51,4 mil unidades e vantagem de 3,9 mil emplacamentos sobre o Jeep Renegade, vice-líder. Em terceiro lugar vem o Ford EcoSport, com 25,8 mil unidades. 

Na comparação com o mesmo período de 2015 o EcoSport registrou queda de 17,8%, mas este ano terminará à frente do Renault Duster, que com 22,9 mil emplacamentos recuou 27,1%. 

Com boa relação custo-benefício, o veterano Hyundai Tucson ocupa o quinto lugar do segmento. Foram 11 mil emplacamentos e alta de 7,4% sobre os mesmos meses do ano passado. O Nissan Kicks ocupa a nona posição, apesar de ter chegado à rede em agosto. Teve mais de 8 mil unidades vendidas até novembro. 

Impressiona o bom desempenho do Toyota Hilux SW4 por causa da renovação de linha no primeiro bimestre. Foram 10,5 mil unidades vendidas até novembro, subindo da nona para a sexta posição e anotando alta de 27,2% na comparação com os mesmos 11 meses do ano passado. E olhe que o modelo começa em R$ 159,6 mil. 

O recém-lançado Jeep Compass começou bem. Estreou no início de novembro, foi o quarto SUV mais vendido no mês e já ocupa a 19ª posição no acumulado do ano. A renovação de linha também favoreceu o BMW X1, que registrou 3,1 mil emplacamentos e alta de 19,7%. Subiu da 21ª para a 17ª posição no ranking. Já o Audi Q3 somou 3,7 mil emplacamentos e queda de 29,9%. Com 2,9 mil licenciamentos, o Mercedes-Benz GLA teve recuo semelhante, de 31,2%.

As vendas do Mitsubishi ASX caíram 51,5% no confronto com os mesmos 11 meses de 2015. Com 4,4 mil unidades, o SUV baixou da oitava para a 13ª posição.